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20200220,澳门赌场最底多少一注登上热搜,20200220,【<】【p】【>】【其】【还】【内】【置】【M】【E】【M】【S】【三】【轴】【重】【力】【感】【应】【体】【系】【,】【当】【轿】【车】【遇】【到】【突】【发】【事】【端】【磕】【碰】【时】【,】【可】【以】【及】【时】【将】【磕】【碰】【进】【程】【确】【定】【保】【存】【,】【不】【必】【忧】【虑】【会】【被】【一】【般】【循】【环】【录】【像】【掩】【盖】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【t】【r】【>】【<】【t】【d】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【断】【进】【步】【产】【质】【量】【量】【和】【立】【异】【水】【平】【,】【是】【专】【用】【车】【企】【业】【开】【展】【前】【进】【的】【源】【泉】【。】【近】【段】【时】【刻】【以】【来】【,】【中】【集】【瑞】【江】【、】【三】【一】【重】【工】【、】【徐】【工】【和】【三】【环】【相】【继】【推】【出】【了】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【产】【品】【。】【这】【些】【新】【产】【品】【在】【技】【能】【方】【面】【的】【打】【破】【可】【认】【为】【专】【用】【车】【职】【业】【相】【关】【范】【畴】【的】【企】【业】【供】【给】【学】【习】【学】【习】【的】【时】【机】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【中】【集】【瑞】【江】【结】【合】【用】【户】【契】【合】【法】【规】【、】【装】【载】【量】【大】【、】【安】【全】【性】【强】【的】【要】【求】【,】【聚】【集】【技】【能】【进】【步】【、】【制】【作】【晋】【级】【,】【创】【始】【研】【制】【制】【作】【新】【一】【代】【瑞】【江】【标】【准】【型】【轻】【量】【化】【拌】【和】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【此】【车】【型】【较】【一】【般】【车】【型】【自】【重】【轻】【8】【0】【0】【K】【G】【以】【上】【,】【满】【意】【法】【规】【要】【求】【,】【一】【起】【装】【载】【量】【到】【达】【同】【类】【车】【型】【最】【大】【,】【为】【用】【户】【发】【明】【最】【大】【化】【的】【经】【济】【效】【益】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【拌】【和】【车】【筒】【体】【选】【用】【集】【团】【与】【国】【内】【大】【型】【钢】【铁】【集】【团】【一】【起】【研】【制】【的】【B】【W】【3】【0】【0】【T】【P】【特】【制】【高】【强】【度】【耐】【磨】【钢】【,】【屈】【从】【强】【度】【、】【耐】【磨】【功】【能】【到】【达】【一】【般】【钢】【板】【的】【两】【倍】【以】【上】【。】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【2】【6】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【2】【6】【1】【6】【3】【4】【2】【6】【4】【f】【u】【f】【o】【0】【e】【p】【1】【j】【n】【5】【5】【4】【0】【.】【j】【p】【g】【"】【>】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【瑞】【江】【拌】【和】【车】【叶】【片】【螺】【旋】【线】【结】【构】【与】【同】【济】【大】【学】【协】【作】【研】【讨】【,】【叶】【片】【螺】【旋】【线】【选】【用】【大】【螺】【距】【原】【理】【规】【划】【,】【确】【保】【混】【凝】【土】【拌】【和】【质】【量】【,】【进】【步】【进】【、】【出】【料】【速】【度】【。】【原】【料】【运】【用】【5】【2】【0】【J】【J】【高】【强】【度】【耐】【磨】【钢】【,】【耐】【磨】【性】【强】【,】【运】【用】【寿】【命】【长】【,】【八】【年】【罐】【体】【无】【忧】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【以】【进】【步】【用】【户】【运】【送】【功】【率】【、】【下】【降】【终】【端】【出】【资】【本】【钱】【为】【意】【图】【,】【此】【款】【车】【型】【在】【技】【能】【晋】【级】【的】【基】【础】【上】【,】【聚】【集】【结】【构】【优】【化】【,】【在】【多】【个】【部】【位】【运】【用】【立】【异】【性】【减】【重】【规】【划】【。】【前】【后】【支】【架】【、】【副】【车】【架】【的】【结】【构】【改】【进】【;】【防】【护】【设】【备】【、】【挡】【泥】【板】【等】【附】【件】【选】【用】【铝】【合】【金】【资】【料】【;】【爬】【梯】【结】【构】【表】【现】【人】【性】【化】【规】【划】【的】【一】【起】【,】【结】【构】【简】【略】【。】【经】【过】【此】【一】【系】【列】【的】【减】【重】【规】【划】【,】【在】【确】【保】【质】【量】【,】【进】【步】【质】【量】【和】【外】【形】【漂】【亮】【的】【基】【础】【上】【,】【将】【整】【车】【自】【重】【降】【至】【最】【低】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【运】【用】【折】【叠】【式】【爬】【梯】【,】【有】【用】【下】【降】【自】【重】【的】【一】【起】【,】【操】【作】【非】【常】【快】【捷】【。】【也】【可】【选】【用】【歪】【斜】【式】【爬】【梯】【,】【规】【划】【高】【端】【大】【气】【,】【贴】【合】【用】【户】【上】【下】【爬】【梯】【的】【习】【气】【。】【出】【料】【斗】【装】【备】【挡】【料】【板】【,】【不】【只】【防】【止】【洒】【料】【,】【运】【用】【快】【捷】【,】【自】【重】【更】【轻】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【经】【过】【选】【用】【最】【先】【进】【油】【漆】【工】【艺】【和】【主】【动】【焊】【接】【工】【艺】【,】【一】【方】【面】【进】【步】【外】【观】【质】【量】【,】【一】【方】【面】【确】【保】【质】【量】【。】【油】【漆】【前】【运】【用】【全】【体】【经】【过】【式】【打】【沙】【房】【对】【上】【装】【进】【行】【喷】【丸】【处】【理】【,】【使】【外】【表】【整】【理】【到】【达】【3】【级】【,】【进】【步】【油】【漆】【的】【附】【着】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【选】【用】【远】【洋】【集】【装】【箱】【油】【漆】【工】【艺】【,】【运】【用】【双】【组】【份】【成】【分】【,】【烤】【漆】【工】【艺】【,】【进】【步】【油】【漆】【外】【表】【光】【泽】【度】【的】【一】【起】【还】【进】【步】【了】【耐】【磨】【损】【性】【 】【、】【耐】【腐】【蚀】【性】【等】【。】【车】【架】【、】【筒】【体】【、】【附】【件】【等】【悉】【数】【运】【用】【主】【动】【焊】【,】【焊】【缝】【丰】【满】【、】【质】【量】【好】【、】【功】【率】【高】【,】【外】【形】【漂】【亮】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【6】【月】【3】【0】【日】【上】【午】【,】【三】【一】【军】【工】【自】【主】【研】【制】【、】【出】【产】【的】【首】【台】【冲】【击】【消】【防】【车】【在】【长】【沙】【下】【线】【。】【该】【装】【备】【具】【有】【高】【机】【动】【性】【、】【高】【防】【护】【性】【,】【无】【人】【驾】【驶】【功】【用】【,】【根】【据】【三】【一】【军】【工】【技】【能】【全】【新】【打】【造】【,】【具】【有】【多】【项】【三】【一】【中】【心】【专】【利】【技】【能】【,】【许】【多】【立】【异】【项】【目】【在】【国】【内】【尚】【属】【创】【始】【。】【 】【 】【 】【 】【据】【了】【解】【,】【三】【一】【冲】【击】【消】【防】【车】【主】【要】【是】【为】【应】【对】【城】【市】【特】【大】【火】【灾】【、】【工】【厂】【火】【灾】【、】【轿】【车】【火】【灾】【研】【制】【的】【,】【作】【为】【消】【防】【的】【“】【尖】【刀】【”】【深】【化】【火】【场】【。】【该】【设】【备】【机】【动】【功】【能】【高】【,】【归】【纳】【功】【能】【好】【,】【行】【进】【最】【高】【车】【速】【大】【于】【1】【2】【0】【k】【m】【/】【h】【,】【打】【破】【、】【爬】【坡】【、】【越】【障】【、】【涉】【水】【功】【能】【好】【,】【既】【可】【认】【为】【其】【他】【消】【防】【车】【辆】【扫】【清】【妨】【碍】【,】【又】【可】【深】【化】【火】【场】【,】【经】【过】【自】【带】【水】【源】【或】【外】【接】【水】【源】【进】【行】【救】【活】【,】【能】【满】【意】【越】【野】【突】【击】【消】【防】【要】【求】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【坚】【持】【高】【经】【过】【性】【与】【救】【活】【功】【率】【的】【一】【起】【,】【该】【产】【品】【还】【具】【有】【极】【佳】【的】【防】【护】【功】【能】【,】【整】【车】【防】【火】【、】【防】【砸】【、】【防】【爆】【、】【防】【毒】【,】【能】【充】【沛】【确】【保】【消】【防】【员】【的】【安】【全】【;】【此】【外】【,】【该】【产】【品】【还】【装】【备】【了】【智】【能】【化】【操】【作】【系】【统】【,】【能】【远】【距】【离】【遥】【控】【驶】【入】【风】【险】【火】【场】【,】【探】【明】【火】【场】【内】【部】【状】【况】【,】【及】【时】【传】【递】【火】【场】【信】【息】【,】【并】【施】【行】【遥】【控】【救】【活】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【三】【一】【冲】【击】【消】【防】【车】【的】【推】【出】【,】【填】【补】【了】【这】【款】【产】【品】【的】【商】【场】【空】【白】【,】【标】【志】【着】【三】【一】【军】【品】【溢】【出】【效】【应】【获】【得】【重】【大】【打】【破】【,】【必】【将】【有】【力】【推】【进】【三】【一】【“】【军】【民】【交】【融】【”】【深】【度】【开】【展】【和】【中】【心】【事】【务】【板】【块】【工】【业】【晋】【级】【转】【型】【开】【展】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【近】【来】【,】【某】【市】【消】【防】【支】【队】【引】【入】【徐】【工】【D】【G】【8】【8】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【。】【最】【大】【作】【业】【高】【度】【达】【8】【8】【米】【,】【可】【救】【援】【楼】【层】【2】【7】【层】【。】【徐】【工】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【再】【次】【打】【破】【“】【我】【国】【制】【作】【”】【超】【高】【米】【数】【消】【防】【车】【抢】【先】【技】【能】【,】【成】【功】【打】【破】【了】【国】【外】【对】【超】【高】【米】【数】【登】【高】【消】【防】【车】【的】【商】【场】【独】【占】【位】【置】【。】【 】【 】【 】【 】【D】【G】【8】【8】【是】【继】【D】【G】【6】【8】【之】【后】【,】【徐】【工】【消】【防】【又】【一】【次】【推】【出】【的】【超】【高】【米】【数】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【,】【曾】【打】【破】【亚】【洲】【第】【一】【高】【米】【数】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【纪】【录】【。】【 】【 】【 】【近】【来】【省】【国】【资】【委】【通】【报】【,】【三】【环】【专】【汽】【公】【司】【与】【我】【国】【沃】【特】【玛】【新】【能】【源】【轿】【车】【工】【业】【立】【异】【联】【盟】【协】【作】【,】【成】【功】【研】【制】【出】【首】【台】【三】【环】【纯】【电】【动】【重】【卡】【轿】【车】【,】【标】【志】【着】【这】【家】【公】【司】【在】【纯】【电】【动】【重】【卡】【轿】【车】【研】【制】【范】【畴】【迈】【上】【新】【台】【阶】【。】【 】【 】【 】【此】【次】【研】【制】【的】【两】【款】【纯】【电】【动】【重】【卡】【分】【别】【为】【:】【1】【8】【吨】【4】【×】【2】【箱】【牵】【引】【车】【和】【物】【流】【车】【。】【两】【款】【车】【具】【有】【传】【动】【功】【率】【高】【、】【续】【驶】【路】【程】【长】【、】【安】【全】【性】【好】【等】【长】【处】【,】【均】【具】【有】【彻】【底】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【三】【环】【专】【汽】【公】【司】【多】【年】【来】【在】【新】【能】【源】【轿】【车】【范】【畴】【里】【悉】【心】【研】【究】【,】【已】【开】【发】【出】【了】【纯】【电】【动】【轻】【卡】【物】【流】【车】【、】【纯】【电】【动】【微】【面】【物】【流】【车】【等】【新】【能】【源】【轿】【车】【产】【品】【。】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【/】【t】【r】【>】【<】【/】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【t】【r】【>】【<】【/】【t】【r】【>】【<】【/】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【p】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【>】【做】【作】【官】【网】【 】【Z】【A】【O】【Z】【U】【O】【.】【c】【o】【m】【 】【及】【做】【作】【 】【A】【P】【P】【 】【预】【览】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【个】【月】【的】【6】【1】【8】【,】【京】【东】【在】【我】【国】【人】【民】【大】【学】【完】【结】【了】【初】【次】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【。】【上】【一】【年】【9】【月】【,】【京】【东】【曾】【初】【次】【展】【现】【了】【无】【人】【配】【送】【车】【样】【机】【图】【像】【,】【提】【出】【了】【“】【移】【动】【版】【自】【提】【柜】【”】【的】【概】【念】【,】【同】【日】【菜】【鸟】【结】【尾】【配】【送】【机】【器】【人】【小】【G】【也】【在】【阿】【里】【的】【杭】【州】【园】【区】【内】【测】【,】【除】【了】【计】【划】【道】【路】【、】【投】【递】【货】【品】【,】【小】【G】【还】【和】【阿】【里】【总】【部】【电】【梯】【进】【行】【了】【打】【通】【,】【小】【G】【能】【够】【上】【电】【梯】【,】【将】【快】【递】【直】【接】【送】【到】【工】【位】【上】【。】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【A】【G】【V】【仓】【储】【、】【分】【拣】【环】【节】【的】【技】【能】【落】【地】【后】【,】【京】【东】【、】【阿】【里】【们】【又】【将】【目】【光】【投】【到】【了】【最】【终】【一】【公】【里】【—】【—】【结】【尾】【配】【送】【上】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【本】【来】【此】【前】【在】【最】【终】【一】【公】【里】【的】【落】【地】【上】【,】【此】【前】【各】【方】【曾】【尝】【试】【过】【无】【人】【机】【计】【划】【,】【例】【如】【上】【一】【年】【双】【1】【1】【时】【期】【,】【京】【东】【自】【立】【研】【制】【的】【无】【人】【机】【在】【江】【苏】【等】【地】【开】【端】【村】【庄】【配】【送】【,】【京】【东】【一】【起】【计】【划】【在】【四】【川】【树】【立】【1】【5】【0】【个】【无】【人】【机】【货】【运】【机】【场】【,】【估】【计】【3】【年】【内】【投】【运】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【但】【全】【体】【来】【说】【,】【无】【人】【机】【配】【送】【还】【在】【实】【验】【状】【况】【、】【方】【针】【控】【制】【严】【厉】【,】【且】【其】【存】【在】【本】【钱】【高】【、】【易】【丢】【易】【掉】【落】【、】【载】【重】【量】【有】【限】【、】【航】【线】【计】【划】【不】【行】【灵】【敏】【的】【缺】【陷】【,】【这】【次】【6】【1】【8】【刘】【强】【东】【再】【次】【说】【到】【,】【京】【东】【对】【无】【人】【机】【的】【计】【划】【是】【将】【其】【放】【在】【空】【阔】【的】【乡】【村】【固】【定】【线】【路】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【对】【比】【了】【结】【尾】【无】【人】【物】【流】【车】【和】【无】【人】【机】【配】【送】【两】【种】【计】【划】【今】【后】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【比】【较】【无】【人】【机】【配】【送】【,】【配】【送】【机】【器】【人】【或】【许】【能】【更】【快】【地】【进】【入】【实】【践】【运】【用】【。】【在】【以】【下】【的】【文】【章】【篇】【幅】【里】【,】【咱】【们】【将】【从】【商】【场】【规】【模】【、】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【、】【无】【人】【配】【送】【车】【研】【制】【、】【配】【套】【的】【激】【光】【雷】【达】【商】【品】【等】【方】【面】【,】【对】【无】【人】【配】【送】【车】【进】【行】【讨】【论】【。】【在】【人】【力】【本】【钱】【逐】【年】【攀】【升】【的】【情】【况】【下】【,】【寻】【觅】【可】【继】【续】【开】【展】【的】【代】【替】【计】【划】【是】【必】【定】【的】【趋】【势】【,】【而】【无】【人】【配】【送】【车】【如】【能】【在】【本】【钱】【和】【可】【靠】【性】【方】【面】【体】【现】【优】【良】【,】【在】【物】【流】【职】【业】【京】【东】【、】【阿】【里】【、】【顺】【丰】【等】【大】【公】【司】【的】【助】【推】【下】【,】【这】【或】【许】【将】【变】【成】【下】【一】【个】【能】【够】【值】【得】【出】【资】【的】【工】【业】【链】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【无】【人】【驾】【驶】【,】【也】【将】【找】【到】【首】【要】【破】【局】【的】【首】【个】【运】【用】【场】【景】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【讨】【论】【商】【场】【规】【模】【之】【前】【,】【咱】【们】【先】【暂】【要】【讨】【论】【下】【无】【人】【机】【这】【一】【计】【划】【面】【对】【的】【方】【针】【约】【束】【,】【以】【及】【无】【人】【车】【场】【景】【和】【无】【人】【机】【的】【不】【一】【样】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【首】【要】【在】【全】【球】【范】【围】【内】【,】【无】【人】【机】【配】【送】【都】【面】【对】【着】【落】【地】【难】【题】【,】【首】【要】【是】【来】【自】【方】【针】【层】【面】【。】【比】【方】【亚】【马】【逊】【在】【美】【国】【就】【遭】【受】【了】【美】【国】【F】【A】【A】【(】【美】【国】【联】【邦】【航】【空】【管】【理】【局】【)】【的】【飞】【翔】【约】【束】【,】【其】【P】【r】【i】【m】【e】【 】【A】【i】【r】【无】【人】【机】【是】【在】【英】【国】【完】【结】【的】【初】【次】【试】【飞】【送】【货】【。】【在】【我】【国】【,】【绝】【大】【有】【些】【的】【城】【市】【区】【域】【人】【员】【密】【布】【,】【对】【无】【人】【机】【的】【飞】【翔】【控】【制】【正】【在】【日】【趋】【收】【紧】【,】【其】【间】【北】【京】【最】【严】【,】【城】【区】【六】【环】【内】【全】【城】【禁】【飞】【。】【这】【也】【是】【为】【何】【京】【东】【的】【无】【人】【机】【规】【划】【都】【是】【首】【要】【从】【偏】【僻】【或】【乡】【村】【区】【域】【开】【端】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【以】【京】【东】【为】【例】【,】【京】【东】【期】【望】【在】【乡】【村】【开】【展】【无】【人】【机】【是】【根】【据】【途】【径】【下】【沉】【的】【思】【考】【,】【现】【在】【,】【乡】【村】【用】【户】【假】【如】【在】【京】【东】【上】【下】【单】【收】【购】【物】【品】【,】【京】【东】【物】【流】【通】【常】【是】【配】【送】【到】【城】【镇】【,】【用】【户】【再】【自】【行】【到】【城】【镇】【取】【货】【,】【中】【心】【3】【-】【5】【公】【里】【的】【交】【通】【本】【钱】【由】【用】【户】【来】【承】【当】【;】【或】【是】【配】【送】【到】【村】【里】【大】【队】【,】【用】【户】【去】【大】【队】【取】【货】【—】【—】【由】【于】【乡】【村】【P】【O】【I】【点】【尚】【不】【密】【布】【,】【单】【靠】【定】【位】【无】【法】【获】【取】【用】【户】【具】【体】【地】【址】【,】【通】【常】【来】【说】【京】【东】【的】【乡】【村】【用】【户】【现】【在】【没】【有】【获】【得】【上】【门】【效】【劳】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【这】【么】【来】【看】【,】【京】【东】【无】【人】【机】【将】【来】【假】【如】【进】【入】【常】【态】【化】【运】【营】【,】【其】【一】【,】【处】【理】【的】【是】【京】【东】【库】【房】【到】【县】【城】【、】【县】【城】【到】【城】【镇】【、】【到】【村】【大】【队】【的】【配】【送】【,】【依】【然】【归】【于】【严】【厉】【意】【义】【上】【“】【干】【线】【物】【流】【”】【的】【范】【畴】【,】【无】【人】【机】【介】【入】【,】【更】【多】【将】【对】【现】【有】【京】【东】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【进】【行】【优】【化】【;】【其】【二】【,】【更】【适】【于】【无】【人】【机】【的】【是】【乡】【村】【场】【景】【,】【而】【结】【尾】【物】【流】【需】【要】【最】【激】【烈】【的】【城】【商】【场】【景】【需】【要】【的】【是】【无】【人】【车】【处】【理】【计】【划】【,】【一】【起】【无】【人】【车】【需】【要】【有】【运】【营】【区】【域】【的】【高】【精】【度】【地】【图】【,】【我】【国】【乡】【村】【幅】【员】【辽】【阔】【,】【现】【在】【尚】【不】【具】【有】【大】【规】【模】【进】【行】【高】【精】【度】【地】【图】【测】【绘】【的】【优】【先】【级】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【因】【而】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【假】【如】【剖】【析】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【的】【话】【,】【更】【多】【应】【在】【京】【东】【现】【有】【的】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【、】【现】【有】【的】【物】【流】【手】【法】【组】【合】【下】【找】【寻】【答】【案】【。】【一】【起】【由】【于】【无】【人】【物】【流】【车】【没】【有】【有】【在】【全】【球】【正】【式】【运】【营】【的】【对】【标】【公】【司】【,】【因】【而】【咱】【们】【仅】【以】【京】【东】【为】【例】【来】【研】【讨】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【,】【终】【究】【能】【够】【在】【多】【大】【程】【度】【上】【为】【其】【节】【省】【本】【钱】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【2】【0】【1】【4】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【财】【报】【节】【选】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【咱】【们】【以】【图】【中】【京】【东】【2】【0】【1】【5】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【数】【据】【为】【例】【,】【其】【净】【营】【收】【从】【1】【8】【1】【2】【.】【7】【5】【亿】【上】【涨】【为】【2】【6】【0】【1】【.】【2】【2】【亿】【元】【,】【涨】【幅】【4】【3】【.】【5】【%】【。】【悉】【数】【的】【运】【营】【开】【销】【则】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【的】【1】【8】【7】【7】【.】【4】【6】【亿】【元】【上】【涨】【为】【2】【6】【2】【2】【.】【6】【7】【亿】【元】【,】【涨】【幅】【3】【9】【.】【7】【%】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【在】【财】【报】【中】【解】【释】【道】【,】【其】【运】【营】【开】【销】【的】【添】【加】【首】【要】【是】【由】【于】【其】【经】【营】【本】【钱】【(】【C】【o】【s】【t】【 】【o】【f】【 】【r】【e】【v】【e】【n】【u】【e】【,】【首】【要】【由】【商】【品】【收】【购】【本】【钱】【、】【线】【上】【流】【量】【本】【钱】【、】【以】【及】【京】【东】【金】【融】【有】【关】【的】【利】【息】【本】【钱】【构】【成】【)】【、】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【(】【F】【u】【l】【f】【i】【l】【l】【m】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【商】【场】【营】【销】【费】【用】【(】【M】【a】【r】【k】【e】【t】【i】【n】【g】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【技】【能】【和】【内】【容】【开】【支】【(】【T】【e】【c】【h】【n】【o】【l】【o】【g】【y】【 】【a】【n】【d】【 】【c】【o】【n】【t】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【行】【政】【管】【理】【费】【用】【(】【G】【e】【n】【e】【r】【a】【l】【 】【a】【n】【d】【 】【a】【d】【m】【i】【n】【i】【s】【t】【r】【a】【t】【i】【v】【e】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【等】【的】【添】【加】【致】【使】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【其】【间】【,】【京】【东】【着】【重】【,】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【将】【来】【依】【然】【将】【是】【公】【司】【将】【来】【严】【重】【开】【支】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【咱】【们】【看】【到】【,】【2】【0】【1】【4】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【京】【东】【的】【经】【营】【本】【钱】【分】【别】【为】【1】【0】【1】【6】【.】【3】【1】【亿】【、】【1】【5】【7】【0】【.】【0】【8】【亿】【、】【2】【2】【0】【6】【.】【9】【9】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【8】【8】【.】【3】【%】【、】【8】【6】【.】【6】【%】【、】【8】【4】【.】【8】【%】【,】【为】【其】【最】【大】【开】【支】【,】【由】【于】【电】【商】【的】【实】【质】【是】【零】【售】【商】【,】【在】【网】【上】【要】【先】【进】【货】【再】【卖】【出】【去】【。】【一】【起】【咱】【们】【注】【意】【到】【,】【经】【营】【本】【钱】【占】【营】【收】【的】【份】【额】【在】【逐】【年】【下】【降】【,】【这】【意】【味】【着】【京】【东】【能】【够】【用】【较】【小】【的】【本】【钱】【获】【得】【更】【大】【的】【营】【收】【,】【即】【其】【商】【品】【和】【效】【劳】【的】【议】【价】【才】【能】【在】【进】【步】【,】【用】【户】【愿】【意】【为】【其】【买】【单】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【那】【么】【,】【这】【一】【现】【象】【是】【怎】【么】【发】【作】【的】【呢】【?】【咱】【们】【以】【为】【,】【用】【户】【关】【于】【京】【东】【品】【牌】【认】【知】【的】【进】【步】【和】【关】【于】【其】【效】【劳】【的】【认】【但】【是】【不】【小】【的】【要】【素】【。】【而】【用】【户】【的】【首】【肯】【多】【来】【自】【京】【东】【商】【场】【营】【销】【(】【M】【a】【r】【k】【e】【t】【i】【n】【g】【)】【对】【用】【户】【心】【智】【的】【占】【有】【、】【技】【能】【和】【内】【容】【开】【支】【(】【T】【e】【c】【h】【n】【o】【l】【o】【g】【y】【 】【a】【n】【d】【 】【c】【o】【n】【t】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【带】【来】【的】【流】【程】【改】【善】【。】【以】【及】【,】【京】【东】【之】【所】【以】【变】【成】【京】【东】【的】【,】【也】【是】【占】【营】【收】【份】【额】【第】【二】【大】【的】【,】【京】【东】【关】【于】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【的】【继】【续】【投】【入】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【2】【0】【1】【4】【年】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【京】【东】【的】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【分】【别】【为】【8】【0】【.】【6】【7】【亿】【、】【1】【3】【9】【.】【2】【1】【亿】【、】【2】【0】【9】【.】【5】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【7】【%】【、】【7】【.】【7】【%】【和】【8】【.】【1】【%】【。】【能】【够】【看】【到】【,】【有】【关】【于】【京】【东】【经】【营】【本】【钱】【(】【首】【要】【是】【进】【货】【本】【钱】【)】【占】【营】【收】【份】【额】【下】【降】【,】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【在】【营】【收】【中】【的】【占】【比】【是】【在】【继】【续】【添】【加】【的】【,】【其】【间】【从】【2】【0】【1】【5】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【京】【东】【对】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【的】【投】【入】【添】【加】【了】【5】【0】【.】【5】【%】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【表】【明】【,】【这】【一】【费】【用】【的】【添】【加】【,】【一】【方】【面】【是】【由】【于】【其】【配】【送】【网】【络】【的】【扩】【展】【,】【另】【一】【方】【面】【,】【由】【于】【配】【送】【事】【务】【的】【添】【加】【,】【其】【协】【作】【第】【三】【方】【配】【送】【公】【司】【的】【配】【送】【费】【也】【在】【上】【升】【,】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【的】【2】【0】【.】【5】【9】【亿】【添】【加】【到】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【3】【3】【.】【8】【7】【亿】【,】【别】【的】【为】【了】【应】【对】【事】【务】【添】【加】【,】【京】【东】【租】【借】【的】【仓】【储】【用】【地】【也】【在】【扩】【展】【,】【这】【也】【带】【来】【了】【相】【应】【费】【用】【的】【进】【步】【。】【除】【了】【上】【述】【这】【些】【,】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【添】【加】【的】【最】【主】【要】【原】【因】【,】【是】【由】【于】【其】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【部】【队】【的】【强】【大】【,】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【末】【的】【8】【.】【9】【万】【人】【添】【加】【到】【了】【2】【0】【1】【6】【年】【末】【的】【1】【0】【.】【0】【5】【万】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【这】【些】【物】【流】【人】【员】【的】【总】【本】【钱】【也】【从】【7】【2】【.】【8】【9】【亿】【添】【加】【到】【了】【1】【0】【8】【.】【4】【5】【亿】【。】【一】【起】【,】【这】【两】【年】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【本】【钱】【占】【营】【收】【份】【额】【则】【比】【较】【安】【稳】【,】【维】【持】【在】【4】【%】【。】【这】【说】【明】【,】【占】【有】【快】【递】【物】【流】【本】【钱】【最】【大】【一】【块】【的】【人】【力】【本】【钱】【,】【没】【有】【下】【降】【的】【地】【步】【了】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【这】【即】【是】【最】【终】【一】【公】【里】【无】【人】【车】【物】【流】【能】【够】【介】【入】【的】【当】【地】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【商】【场】【规】【模】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【那】【么】【,】【这】【个】【最】【终】【一】【公】【里】【物】【流】【车】【的】【商】【场】【规】【模】【有】【多】【大】【呢】【?】【首】【要】【,】【咱】【们】【无】【妨】【来】【看】【看】【咱】【们】【国】【家】【物】【流】【本】【钱】【在】【G】【D】【P】【中】【的】【占】【比】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【图】【中】【咱】【们】【知】【道】【,】【我】【国】【物】【流】【本】【钱】【占】【G】【D】【P】【的】【份】【额】【高】【达】【1】【8】【%】【,】【而】【一】【起】【发】【达】【国】【家】【则】【将】【这】【一】【份】【额】【控】【制】【在】【8】【%】【左】【右】【,】【其】【间】【美】【国】【为】【8】【.】【2】【%】【,】【日】【本】【为】【8】【.】【5】【%】【,】【国】【际】【平】【均】【水】【平】【在】【1】【1】【.】【7】【%】【,】【即】【我】【国】【的】【物】【流】【本】【钱】【是】【在】【国】【际】【水】【平】【线】【之】【下】【的】【,】【有】【无】【穷】【的】【进】【步】【空】【间】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【上】【面】【咱】【们】【从】【京】【东】【的】【比】【如】【中】【看】【出】【,】【京】【东】【在】【2】【0】【1】【5】【、】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【分】【别】【为】【1】【3】【9】【.】【2】【1】【亿】【、】【2】【0】【9】【.】【5】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【7】【.】【7】【%】【和】【8】【.】【1】【%】【。】【而】【其】【间】【,】【这】【两】【年】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【本】【钱】【占】【营】【收】【份】【额】【则】【比】【较】【安】【稳】【,】【维】【持】【在】【4】【%】【。】【也】【即】【是】【说】【,】【人】【力】【本】【钱】【在】【仓】【储】【物】【流】【的】【总】【本】【钱】【中】【占】【比】【高】【达】【5】【0】【%】【。】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【我】【国】【快】【递】【事】【务】【量】【估】【计】【为】【4】【1】【9】【亿】【件】【,】【而】【三】【年】【今】【后】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【这】【一】【数】【量】【将】【添】【加】【到】【1】【0】【0】【0】【亿】【件】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【我】【国】【快】【递】【有】【关】【从】【业】【人】【员】【总】【数】【为】【2】【0】【3】【.】【3】【万】【人】【,】【其】【间】【,】【担】【任】【仓】【储】【分】【拣】【的】【人】【员】【数】【在】【1】【6】【.】【9】【万】【人】【(】【A】【G】【V】【技】【能】【较】【为】【老】【练】【,】【代】【替】【了】【一】【有】【些】【人】【力】【)】【,】【卡】【车】【司】【机】【(】【干】【线】【)】【为】【5】【.】【1】【万】【人】【,】【数】【量】【最】【多】【的】【是】【一】【线】【的】【三】【轮】【车】【、】【二】【轮】【车】【快】【递】【员】【(】【支】【线】【)】【,】【在】【1】【1】【8】【.】【3】【万】【人】【。】【比】【较】【别】【的】【分】【支】【,】【对】【最】【终】【一】【公】【里】【进】【行】【无】【人】【化】【改】【造】【效】【益】【更】【为】【明】【显】【,】【也】【即】【这】【1】【1】【8】【.】【3】【万】【的】【一】【线】【快】【递】【员】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【以】【人】【均】【每】【年】【本】【钱】【1】【0】【万】【元】【核】【算】【,】【(】【参】【阅】【京】【东】【2】【0】【1】【6】【年】【末】【物】【流】【人】【员】【1】【0】【.】【0】【5】【万】【,】【人】【员】【本】【钱】【为】【1】【0】【8】【.】【4】【5】【亿】【,】【每】【年】【人】【均】【约】【1】【0】【万】【元】【本】【钱】【)】【,】【1】【1】【8】【万】【一】【线】【快】【递】【员】【即】【是】【1】【1】【8】【0】【亿】【的】【商】【场】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【处】【理】【计】【划】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【个】【月】【的】【京】【东】【6】【1】【8】【机】【器】【人】【配】【送】【中】【,】【京】【东】【采】【用】【了】【多】【家】【公】【司】【和】【高】【校】【的】【物】【流】【车】【处】【理】【计】【划】【,】【包】【含】【长】【安】【低】【速】【无】【人】【车】【,】【以】【及】【智】【行】【者】【科】【技】【的】【首】【款】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【—】【—】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【。】【下】【面】【咱】【们】【以】【智】【行】【者】【的】【蜗】【必】【达】【为】【例】【,】【来】【讨】【论】【下】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【的】【处】【理】【计】【划】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【归】【于】【智】【行】【者】【低】【速】【无】【人】【驾】【驶】【范】【畴】【的】【“】【蜗】【(】【Ω】【)】【”】【系】【列】【商】【品】【。】【智】【行】【者】【成】【立】【于】【2】【0】【1】【5】【年】【,】【其】【定】【位】【是】【做】【自】【动】【驾】【驶】【的】【决】【议】【计】【划】【体】【系】【,】【现】【在】【现】【已】【获】【得】【近】【2】【0】【项】【专】【利】【,】【先】【后】【同】【北】【汽】【、】【上】【汽】【等】【国】【内】【大】【型】【车】【厂】【协】【作】【,】【推】【出】【了】【多】【款】【L】【3】【等】【级】【无】【人】【驾】【驶】【样】【车】【,】【累】【计】【测】【验】【路】【程】【超】【越】【3】【0】【万】【公】【里】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【在】【真】【实】【落】【地】【履】【行】【的】【商】【业】【化】【方】【面】【,】【智】【行】【者】【挑】【选】【了】【限】【制】【区】【域】【内】【的】【无】【人】【物】【流】【配】【送】【车】【、】【以】【及】【无】【人】【工】【作】【车】【两】【个】【方】【向】【。】【其】【间】【,】【无】【人】【物】【流】【配】【送】【车】【背】【靠】【大】【物】【流】【工】【业】【,】【并】【有】【京】【东】【、】【阿】【里】【菜】【鸟】【、】【顺】【丰】【等】【几】【大】【巨】【子】【作】【为】【潜】【在】【大】【客】【户】【,】【或】【将】【得】【到】【首】【要】【迸】【发】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【智】【行】【者】【的】【C】【T】【O】【王】【肖】【介】【绍】【道】【:】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【采】【用】【了】【自】【动】【驾】【驶】【体】【系】【,】【通】【过】【多】【线】【激】【光】【+】【 】【D】【G】【P】【S】【的】【环】【境】【感】【知】【体】【系】【,】【搭】【载】【了】【智】【行】【者】【研】【制】【的】【A】【V】【O】【S】【体】【系】【,】【运】【用】【嵌】【入】【式】【低】【本】【钱】【计】【划】【,】【能】【够】【习】【惯】【杂】【乱】【环】【境】【。】【一】【起】【,】【联】【系】【具】【有】【3】【6】【0】【°】【全】【程】【监】【控】【和】【实】【时】【信】【息】【交】【互】【的】【云】【渠】【道】【管】【理】【体】【系】【及】【可】【一】【键】【开】【锁】【的】【智】【能】【快】【递】【,】【来】【完】【成】【物】【流】【配】【送】【最】【终】【一】【公】【里】【的】【智】【能】【化】【。】【日】【后】【,】【快】【递】【员】【可】【通】【过】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【进】【步】【物】【流】【配】【送】【功】【率】【,】【也】【可】【为】【用】【户】【供】【给】【安】【全】【方】【便】【的】【物】【品】【配】【送】【体】【会】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【商】【品】【本】【钱】【构】【成】【上】【,】【智】【行】【者】【物】【流】【车】【的】【本】【钱】【首】【要】【由】【车】【体】【、】【激】【光】【雷】【达】【传】【感】【器】【、】【以】【及】【智】【行】【者】【本】【身】【研】【制】【的】【决】【议】【计】【划】【体】【系】【A】【V】【O】【S】【等】【有】【些】【构】【成】【。】【其】【间】【激】【光】【雷】【达】【传】【感】【器】【是】【本】【钱】【的】【主】【要】【构】【成】【有】【些】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【智】【行】【者】【展】【现】【的】【低】【速】【物】【流】【车】【上】【,】【其】【运】【用】【了】【两】【种】【激】【光】【雷】【达】【,】【一】【处】【是】【前】【向】【的】【1】【6】【线】【V】【e】【l】【o】【d】【y】【n】【e】【激】【光】【雷】【达】【,】【别】【的】【在】【车】【身】【下】【部】【周】【围】【还】【安】【装】【了】【3】【个】【1】【线】【S】【i】【c】【k】【激】【光】【雷】【达】【。】【这】【些】【雷】【达】【都】【是】【进】【口】【,】【功】【能】【安】【稳】【的】【一】【起】【,】【报】【价】【也】【较】【高】【。】【对】【此】【,】【张】【德】【兆】【表】【明】【,】【智】【行】【者】【正】【在】【接】【洽】【国】【内】【的】【激】【光】【雷】【达】【厂】【商】【,】【以】【期】【在】【将】【来】【下】【降】【商】【品】【本】【钱】【。】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【的】【全】【体】【本】【钱】【现】【在】【能】【够】【控】【制】【在】【1】【0】【万】【元】【左】【右】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【总】【结】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【全】【体】【来】【说】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【比】【较】【干】【线】【物】【流】【,】【对】【最】【终】【一】【公】【里】【进】【行】【无】【人】【化】【改】【造】【效】【益】【更】【为】【明】【显】【,】【以】【人】【均】【每】【年】【本】【钱】【1】【0】【万】【元】【核】【算】【,】【1】【1】【8】【万】【一】【线】【快】【递】【员】【至】【少】【是】【一】【个】【1】【1】【8】【0】【亿】【的】【商】【场】【。】【在】【代】【替】【人】【类】【快】【递】【员】【的】【处】【理】【计】【划】【中】【,】【低】【速】【无】【人】【车】【处】【理】【计】【划】【有】【望】【比】【无】【人】【机】【(】【由】【于】【监】【管】【要】【素】【)】【更】【快】【落】【地】【。】【正】【如】【智】【能】【锁】【之】【于】【同】【享】【单】【车】【,】【作】【为】【低】【速】【物】【流】【车】【车】【身】【要】【害】【零】【部】【件】【的】【激】【光】【雷】【达】【也】【是】【一】【个】【值】【得】【本】【钱】【和】【业】【界】【出】【资】【的】【方】【向】【。】【一】【起】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【比】【较】【高】【速】【自】【动】【驾】【驶】【,】【特】【定】【场】【景】【下】【的】【低】【速】【无】【人】【驾】【驶】【或】【将】【迎】【来】【真】【实】【意】【义】【上】【的】【商】【用】【化】【破】【局】【,】【这】【是】【由】【京】【东】【、】【阿】【里】【、】【顺】【丰】【们】【的】【强】【物】【流】【需】【要】【决】【议】【的】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【 】【t】【e】【x】【t】【-】【a】【l】【i】【g】【n】【:】【 】【r】【i】【g】【h】【t】【;】【"】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【高】【级】【豪】【华】【<】【/】【p】【>】【<】【P】【>】【 】【 】【福】【祉】【概】【念】【让】【职】【业】【耳】【目】【一】【新】【。】【金】【利】【伟】【创】【造】【性】【地】【提】【出】【了】【养】【老】【福】【祉】【四】【大】【理】【念】【:】【榜】【首】【个】【中】【心】【关】【键】【字】【即】【是】【“】【享】【老】【”】【,】【他】【认】【为】【人】【的】【终】【身】【从】【婴】【儿】【期】【到】【退】【休】【后】【,】【才】【刚】【刚】【开】【始】【享】【用】【归】【于】【自】【个】【的】【日】【子】【,】【是】【最】【绚】【烂】【、】【最】【美】【好】【的】【落】【日】【;】【第】【二】【是】【“】【防】【止】【”】【:】【今】【日】【的】【国】【人】【是】【一】【元】【钱】【做】【防】【止】【,】【十】【元】【治】【病】【,】【一】【百】【元】【去】【抢】【救】【,】【而】【牢】【靠】【倡】【议】【防】【止】【为】【主】【;】【第】【三】【是】【“】【时】【髦】【”】【,】【不】【断】【增】【加】【的】【新】【年】【代】【晚】【年】【人】【都】【有】【时】【髦】【需】【求】【和】【品】【尝】【。】【商】【品】【是】【身】【份】【的】【标】【志】【,】【牢】【靠】【要】【让】【晚】【年】【人】【用】【品】【充】【溢】【时】【髦】【特】【性】【颜】【色】【;】【第】【四】【是】【“】【智】【能】【”】【:】【牢】【靠】【正】【在】【研】【制】【经】【过】【互】【联】【网】【使】【用】【数】【据】【化】【晚】【年】【人】【衣】【食】【住】【行】【,】【及】【时】【反】【映】【晚】【年】【人】【身】【体】【状】【况】【,】【进】【行】【健】【康】【管】【理】【,】【用】【科】【技】【改】【动】【晚】【年】【人】【的】【日】【子】【。】【<】【/】【P】【>】

【 】【 】【张】【大】【伟】【估】【计】【,】【将】【来】【一】【二】【线】【城】【市】【土】【地】【供】【给】【将】【越】【来】【越】【“】【限】【价】【化】【+】【寓】【居】【化】【”】【,】【以】【北】【京】【为】【例】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【成】【交】【的】【一】【切】【住】【所】【用】【地】【悉】【数】【限】【价】【或】【自】【住】【所】【化】【,】【这】【种】【情】【况】【下】【,】【从】【土】【地】【供】【给】【开】【端】【房】【子】【全】【部】【回】【归】【寓】【居】【特】【点】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【6】【月】【2】【3】【日】【,】【武】【汉】【喊】【出】【“】【支】【撑】【百】【万】【大】【学】【生】【留】【汉】【创】【业】【作】【业】【”】【,】【并】【施】【行】【1】【8】【项】【户】【口】【搬】【迁】【方】【针】【调】【整】【,】【大】【学】【生】【落】【户】【简】【直】【“】【零】【门】【槛】【”】【;】【6】【月】【2】【9】【日】【,】【长】【沙】【提】【出】【五】【年】【招】【引】【1】【0】【0】【万】【人】【才】【;】【西】【安】【也】【提】【出】【“】【五】【年】【投】【入】【3】【8】【亿】【,】【引】【才】【育】【才】【1】【0】【0】【万】【”】【的】【方】【针】【;】【 】【7】【月】【2】【日】【,】【成】【都】【表】【明】【将】【大】【力】【施】【行】【“】【蓉】【漂】【”】【,】【施】【行】【全】【日】【制】【大】【学】【本】【科】【及】【以】【上】【结】【业】【生】【凭】【结】【业】【证】【落】【户】【准】【则】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】

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【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【1】【0】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【 】【2】【0】【p】【x】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【"】【>】【2】【5】【 】【洗】【板】【机】【:】【与】【酶】【标】【仪】【配】【套】【运】【用】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【这】【篇】【文】【章】【来】【历】【于】【微】【信】【大】【众】【号】【:】【笔】【记】【侠】【<】【/】【p】【>】

20200220,【<】【p】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【三】【、】【被】【轻】【视】【的】【视】【频】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【昨】【日】【,】【本】【市】【初】【次】【一】【致】【运】【用】【市】【级】【小】【升】【初】【派】【位】【体】【系】【进】【行】【集】【中】【派】【位】【,】【每】【一】【位】【学】【生】【的】【入】【学】【路】【径】【和】【入】【学】【方】【法】【都】【将】【全】【程】【记】【载】【备】【检】【。】【这】【次】【派】【位】【一】【致】【运】【用】【北】【京】【市】【招】【生】【考】【试】【有】【些】【一】【致】【的】【初】【中】【入】【学】【派】【位】【体】【系】【,】【东】【城】【、】【西】【城】【、】【丰】【台】【等】【区】【都】【挑】【选】【用】【这】【一】【体】【系】【、】【在】【同】【一】【时】【间】【举】【办】【了】【初】【中】【派】【位】【入】【学】【现】【场】【会】【,】【在】【各】【区】【和】【校】【园】【负】【责】【人】【、】【公】【证】【人】【员】【的】【见】【证】【下】【,】【发】【生】【2】【0】【1】【7】【年】【“】【小】【升】【初】【”】【入】【学】【的】【学】【位】【选】【取】【成】【果】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】

肺炎疫情实时动态

【<】【p】【>】【 】【 】【现】【代】【轿】【车】【第】【二】【季】【度】【净】【赢】【利】【为】【8】【1】【7】【0】【亿】【韩】【元】【(】【约】【合】【人】【民】【币】【4】【9】【.】【5】【亿】【元】【)】【,】【低】【于】【分】【析】【师】【遍】【及】【猜】【测】【的】【1】【.】【3】【5】【万】【亿】【韩】【元】【。】【上】【一】【年】【,】【现】【代】【轿】【车】【Q】【2】【赢】【利】【为】【1】【.】【6】【6】【万】【亿】【韩】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【t】【d】【 】【w】【i】【d】【t】【h】【=】【"】【7】【7】【"】【>】【理】【工】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【p】【 】【a】【l】【i】【g】【n】【=】【"】【j】【u】【s】【t】【i】【f】【y】【"】【>】

【<】【p】【 】【a】【l】【i】【g】【n】【=】【"】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【"】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【1】【0】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【 】【2】【0】【p】【x】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【"】【>】【1】【4】【 】【血】【细】【胞】【剖】【析】【:】【则】【量】【血】【液】【中】【红】【细】【胞】【数】【、】【白】【细】【胞】【数】【和】【红】【血】【蛋】【白】【的】【浓】【度】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【其】【还】【内】【置】【M】【E】【M】【S】【三】【轴】【重】【力】【感】【应】【体】【系】【,】【当】【轿】【车】【遇】【到】【突】【发】【事】【端】【磕】【碰】【时】【,】【可】【以】【及】【时】【将】【磕】【碰】【进】【程】【确】【定】【保】【存】【,】【不】【必】【忧】【虑】【会】【被】【一】【般】【循】【环】【录】【像】【掩】【盖】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【t】【r】【>】【<】【t】【d】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【断】【进】【步】【产】【质】【量】【量】【和】【立】【异】【水】【平】【,】【是】【专】【用】【车】【企】【业】【开】【展】【前】【进】【的】【源】【泉】【。】【近】【段】【时】【刻】【以】【来】【,】【中】【集】【瑞】【江】【、】【三】【一】【重】【工】【、】【徐】【工】【和】【三】【环】【相】【继】【推】【出】【了】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【产】【品】【。】【这】【些】【新】【产】【品】【在】【技】【能】【方】【面】【的】【打】【破】【可】【认】【为】【专】【用】【车】【职】【业】【相】【关】【范】【畴】【的】【企】【业】【供】【给】【学】【习】【学】【习】【的】【时】【机】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【中】【集】【瑞】【江】【结】【合】【用】【户】【契】【合】【法】【规】【、】【装】【载】【量】【大】【、】【安】【全】【性】【强】【的】【要】【求】【,】【聚】【集】【技】【能】【进】【步】【、】【制】【作】【晋】【级】【,】【创】【始】【研】【制】【制】【作】【新】【一】【代】【瑞】【江】【标】【准】【型】【轻】【量】【化】【拌】【和】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【此】【车】【型】【较】【一】【般】【车】【型】【自】【重】【轻】【8】【0】【0】【K】【G】【以】【上】【,】【满】【意】【法】【规】【要】【求】【,】【一】【起】【装】【载】【量】【到】【达】【同】【类】【车】【型】【最】【大】【,】【为】【用】【户】【发】【明】【最】【大】【化】【的】【经】【济】【效】【益】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【拌】【和】【车】【筒】【体】【选】【用】【集】【团】【与】【国】【内】【大】【型】【钢】【铁】【集】【团】【一】【起】【研】【制】【的】【B】【W】【3】【0】【0】【T】【P】【特】【制】【高】【强】【度】【耐】【磨】【钢】【,】【屈】【从】【强】【度】【、】【耐】【磨】【功】【能】【到】【达】【一】【般】【钢】【板】【的】【两】【倍】【以】【上】【。】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【2】【6】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【2】【6】【1】【6】【3】【4】【2】【6】【4】【f】【u】【f】【o】【0】【e】【p】【1】【j】【n】【5】【5】【4】【0】【.】【j】【p】【g】【"】【>】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【瑞】【江】【拌】【和】【车】【叶】【片】【螺】【旋】【线】【结】【构】【与】【同】【济】【大】【学】【协】【作】【研】【讨】【,】【叶】【片】【螺】【旋】【线】【选】【用】【大】【螺】【距】【原】【理】【规】【划】【,】【确】【保】【混】【凝】【土】【拌】【和】【质】【量】【,】【进】【步】【进】【、】【出】【料】【速】【度】【。】【原】【料】【运】【用】【5】【2】【0】【J】【J】【高】【强】【度】【耐】【磨】【钢】【,】【耐】【磨】【性】【强】【,】【运】【用】【寿】【命】【长】【,】【八】【年】【罐】【体】【无】【忧】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【以】【进】【步】【用】【户】【运】【送】【功】【率】【、】【下】【降】【终】【端】【出】【资】【本】【钱】【为】【意】【图】【,】【此】【款】【车】【型】【在】【技】【能】【晋】【级】【的】【基】【础】【上】【,】【聚】【集】【结】【构】【优】【化】【,】【在】【多】【个】【部】【位】【运】【用】【立】【异】【性】【减】【重】【规】【划】【。】【前】【后】【支】【架】【、】【副】【车】【架】【的】【结】【构】【改】【进】【;】【防】【护】【设】【备】【、】【挡】【泥】【板】【等】【附】【件】【选】【用】【铝】【合】【金】【资】【料】【;】【爬】【梯】【结】【构】【表】【现】【人】【性】【化】【规】【划】【的】【一】【起】【,】【结】【构】【简】【略】【。】【经】【过】【此】【一】【系】【列】【的】【减】【重】【规】【划】【,】【在】【确】【保】【质】【量】【,】【进】【步】【质】【量】【和】【外】【形】【漂】【亮】【的】【基】【础】【上】【,】【将】【整】【车】【自】【重】【降】【至】【最】【低】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【运】【用】【折】【叠】【式】【爬】【梯】【,】【有】【用】【下】【降】【自】【重】【的】【一】【起】【,】【操】【作】【非】【常】【快】【捷】【。】【也】【可】【选】【用】【歪】【斜】【式】【爬】【梯】【,】【规】【划】【高】【端】【大】【气】【,】【贴】【合】【用】【户】【上】【下】【爬】【梯】【的】【习】【气】【。】【出】【料】【斗】【装】【备】【挡】【料】【板】【,】【不】【只】【防】【止】【洒】【料】【,】【运】【用】【快】【捷】【,】【自】【重】【更】【轻】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【经】【过】【选】【用】【最】【先】【进】【油】【漆】【工】【艺】【和】【主】【动】【焊】【接】【工】【艺】【,】【一】【方】【面】【进】【步】【外】【观】【质】【量】【,】【一】【方】【面】【确】【保】【质】【量】【。】【油】【漆】【前】【运】【用】【全】【体】【经】【过】【式】【打】【沙】【房】【对】【上】【装】【进】【行】【喷】【丸】【处】【理】【,】【使】【外】【表】【整】【理】【到】【达】【3】【级】【,】【进】【步】【油】【漆】【的】【附】【着】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【选】【用】【远】【洋】【集】【装】【箱】【油】【漆】【工】【艺】【,】【运】【用】【双】【组】【份】【成】【分】【,】【烤】【漆】【工】【艺】【,】【进】【步】【油】【漆】【外】【表】【光】【泽】【度】【的】【一】【起】【还】【进】【步】【了】【耐】【磨】【损】【性】【 】【、】【耐】【腐】【蚀】【性】【等】【。】【车】【架】【、】【筒】【体】【、】【附】【件】【等】【悉】【数】【运】【用】【主】【动】【焊】【,】【焊】【缝】【丰】【满】【、】【质】【量】【好】【、】【功】【率】【高】【,】【外】【形】【漂】【亮】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【6】【月】【3】【0】【日】【上】【午】【,】【三】【一】【军】【工】【自】【主】【研】【制】【、】【出】【产】【的】【首】【台】【冲】【击】【消】【防】【车】【在】【长】【沙】【下】【线】【。】【该】【装】【备】【具】【有】【高】【机】【动】【性】【、】【高】【防】【护】【性】【,】【无】【人】【驾】【驶】【功】【用】【,】【根】【据】【三】【一】【军】【工】【技】【能】【全】【新】【打】【造】【,】【具】【有】【多】【项】【三】【一】【中】【心】【专】【利】【技】【能】【,】【许】【多】【立】【异】【项】【目】【在】【国】【内】【尚】【属】【创】【始】【。】【 】【 】【 】【 】【据】【了】【解】【,】【三】【一】【冲】【击】【消】【防】【车】【主】【要】【是】【为】【应】【对】【城】【市】【特】【大】【火】【灾】【、】【工】【厂】【火】【灾】【、】【轿】【车】【火】【灾】【研】【制】【的】【,】【作】【为】【消】【防】【的】【“】【尖】【刀】【”】【深】【化】【火】【场】【。】【该】【设】【备】【机】【动】【功】【能】【高】【,】【归】【纳】【功】【能】【好】【,】【行】【进】【最】【高】【车】【速】【大】【于】【1】【2】【0】【k】【m】【/】【h】【,】【打】【破】【、】【爬】【坡】【、】【越】【障】【、】【涉】【水】【功】【能】【好】【,】【既】【可】【认】【为】【其】【他】【消】【防】【车】【辆】【扫】【清】【妨】【碍】【,】【又】【可】【深】【化】【火】【场】【,】【经】【过】【自】【带】【水】【源】【或】【外】【接】【水】【源】【进】【行】【救】【活】【,】【能】【满】【意】【越】【野】【突】【击】【消】【防】【要】【求】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【坚】【持】【高】【经】【过】【性】【与】【救】【活】【功】【率】【的】【一】【起】【,】【该】【产】【品】【还】【具】【有】【极】【佳】【的】【防】【护】【功】【能】【,】【整】【车】【防】【火】【、】【防】【砸】【、】【防】【爆】【、】【防】【毒】【,】【能】【充】【沛】【确】【保】【消】【防】【员】【的】【安】【全】【;】【此】【外】【,】【该】【产】【品】【还】【装】【备】【了】【智】【能】【化】【操】【作】【系】【统】【,】【能】【远】【距】【离】【遥】【控】【驶】【入】【风】【险】【火】【场】【,】【探】【明】【火】【场】【内】【部】【状】【况】【,】【及】【时】【传】【递】【火】【场】【信】【息】【,】【并】【施】【行】【遥】【控】【救】【活】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【三】【一】【冲】【击】【消】【防】【车】【的】【推】【出】【,】【填】【补】【了】【这】【款】【产】【品】【的】【商】【场】【空】【白】【,】【标】【志】【着】【三】【一】【军】【品】【溢】【出】【效】【应】【获】【得】【重】【大】【打】【破】【,】【必】【将】【有】【力】【推】【进】【三】【一】【“】【军】【民】【交】【融】【”】【深】【度】【开】【展】【和】【中】【心】【事】【务】【板】【块】【工】【业】【晋】【级】【转】【型】【开】【展】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【近】【来】【,】【某】【市】【消】【防】【支】【队】【引】【入】【徐】【工】【D】【G】【8】【8】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【。】【最】【大】【作】【业】【高】【度】【达】【8】【8】【米】【,】【可】【救】【援】【楼】【层】【2】【7】【层】【。】【徐】【工】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【再】【次】【打】【破】【“】【我】【国】【制】【作】【”】【超】【高】【米】【数】【消】【防】【车】【抢】【先】【技】【能】【,】【成】【功】【打】【破】【了】【国】【外】【对】【超】【高】【米】【数】【登】【高】【消】【防】【车】【的】【商】【场】【独】【占】【位】【置】【。】【 】【 】【 】【 】【D】【G】【8】【8】【是】【继】【D】【G】【6】【8】【之】【后】【,】【徐】【工】【消】【防】【又】【一】【次】【推】【出】【的】【超】【高】【米】【数】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【,】【曾】【打】【破】【亚】【洲】【第】【一】【高】【米】【数】【登】【高】【渠】【道】【消】【防】【车】【纪】【录】【。】【 】【 】【 】【近】【来】【省】【国】【资】【委】【通】【报】【,】【三】【环】【专】【汽】【公】【司】【与】【我】【国】【沃】【特】【玛】【新】【能】【源】【轿】【车】【工】【业】【立】【异】【联】【盟】【协】【作】【,】【成】【功】【研】【制】【出】【首】【台】【三】【环】【纯】【电】【动】【重】【卡】【轿】【车】【,】【标】【志】【着】【这】【家】【公】【司】【在】【纯】【电】【动】【重】【卡】【轿】【车】【研】【制】【范】【畴】【迈】【上】【新】【台】【阶】【。】【 】【 】【 】【此】【次】【研】【制】【的】【两】【款】【纯】【电】【动】【重】【卡】【分】【别】【为】【:】【1】【8】【吨】【4】【×】【2】【箱】【牵】【引】【车】【和】【物】【流】【车】【。】【两】【款】【车】【具】【有】【传】【动】【功】【率】【高】【、】【续】【驶】【路】【程】【长】【、】【安】【全】【性】【好】【等】【长】【处】【,】【均】【具】【有】【彻】【底】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【三】【环】【专】【汽】【公】【司】【多】【年】【来】【在】【新】【能】【源】【轿】【车】【范】【畴】【里】【悉】【心】【研】【究】【,】【已】【开】【发】【出】【了】【纯】【电】【动】【轻】【卡】【物】【流】【车】【、】【纯】【电】【动】【微】【面】【物】【流】【车】【等】【新】【能】【源】【轿】【车】【产】【品】【。】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【/】【t】【r】【>】【<】【/】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【t】【r】【>】【<】【/】【t】【r】【>】【<】【/】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【p】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【>】【做】【作】【官】【网】【 】【Z】【A】【O】【Z】【U】【O】【.】【c】【o】【m】【 】【及】【做】【作】【 】【A】【P】【P】【 】【预】【览】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【个】【月】【的】【6】【1】【8】【,】【京】【东】【在】【我】【国】【人】【民】【大】【学】【完】【结】【了】【初】【次】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【。】【上】【一】【年】【9】【月】【,】【京】【东】【曾】【初】【次】【展】【现】【了】【无】【人】【配】【送】【车】【样】【机】【图】【像】【,】【提】【出】【了】【“】【移】【动】【版】【自】【提】【柜】【”】【的】【概】【念】【,】【同】【日】【菜】【鸟】【结】【尾】【配】【送】【机】【器】【人】【小】【G】【也】【在】【阿】【里】【的】【杭】【州】【园】【区】【内】【测】【,】【除】【了】【计】【划】【道】【路】【、】【投】【递】【货】【品】【,】【小】【G】【还】【和】【阿】【里】【总】【部】【电】【梯】【进】【行】【了】【打】【通】【,】【小】【G】【能】【够】【上】【电】【梯】【,】【将】【快】【递】【直】【接】【送】【到】【工】【位】【上】【。】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【A】【G】【V】【仓】【储】【、】【分】【拣】【环】【节】【的】【技】【能】【落】【地】【后】【,】【京】【东】【、】【阿】【里】【们】【又】【将】【目】【光】【投】【到】【了】【最】【终】【一】【公】【里】【—】【—】【结】【尾】【配】【送】【上】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【本】【来】【此】【前】【在】【最】【终】【一】【公】【里】【的】【落】【地】【上】【,】【此】【前】【各】【方】【曾】【尝】【试】【过】【无】【人】【机】【计】【划】【,】【例】【如】【上】【一】【年】【双】【1】【1】【时】【期】【,】【京】【东】【自】【立】【研】【制】【的】【无】【人】【机】【在】【江】【苏】【等】【地】【开】【端】【村】【庄】【配】【送】【,】【京】【东】【一】【起】【计】【划】【在】【四】【川】【树】【立】【1】【5】【0】【个】【无】【人】【机】【货】【运】【机】【场】【,】【估】【计】【3】【年】【内】【投】【运】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【但】【全】【体】【来】【说】【,】【无】【人】【机】【配】【送】【还】【在】【实】【验】【状】【况】【、】【方】【针】【控】【制】【严】【厉】【,】【且】【其】【存】【在】【本】【钱】【高】【、】【易】【丢】【易】【掉】【落】【、】【载】【重】【量】【有】【限】【、】【航】【线】【计】【划】【不】【行】【灵】【敏】【的】【缺】【陷】【,】【这】【次】【6】【1】【8】【刘】【强】【东】【再】【次】【说】【到】【,】【京】【东】【对】【无】【人】【机】【的】【计】【划】【是】【将】【其】【放】【在】【空】【阔】【的】【乡】【村】【固】【定】【线】【路】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【对】【比】【了】【结】【尾】【无】【人】【物】【流】【车】【和】【无】【人】【机】【配】【送】【两】【种】【计】【划】【今】【后】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【比】【较】【无】【人】【机】【配】【送】【,】【配】【送】【机】【器】【人】【或】【许】【能】【更】【快】【地】【进】【入】【实】【践】【运】【用】【。】【在】【以】【下】【的】【文】【章】【篇】【幅】【里】【,】【咱】【们】【将】【从】【商】【场】【规】【模】【、】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【、】【无】【人】【配】【送】【车】【研】【制】【、】【配】【套】【的】【激】【光】【雷】【达】【商】【品】【等】【方】【面】【,】【对】【无】【人】【配】【送】【车】【进】【行】【讨】【论】【。】【在】【人】【力】【本】【钱】【逐】【年】【攀】【升】【的】【情】【况】【下】【,】【寻】【觅】【可】【继】【续】【开】【展】【的】【代】【替】【计】【划】【是】【必】【定】【的】【趋】【势】【,】【而】【无】【人】【配】【送】【车】【如】【能】【在】【本】【钱】【和】【可】【靠】【性】【方】【面】【体】【现】【优】【良】【,】【在】【物】【流】【职】【业】【京】【东】【、】【阿】【里】【、】【顺】【丰】【等】【大】【公】【司】【的】【助】【推】【下】【,】【这】【或】【许】【将】【变】【成】【下】【一】【个】【能】【够】【值】【得】【出】【资】【的】【工】【业】【链】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【无】【人】【驾】【驶】【,】【也】【将】【找】【到】【首】【要】【破】【局】【的】【首】【个】【运】【用】【场】【景】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【讨】【论】【商】【场】【规】【模】【之】【前】【,】【咱】【们】【先】【暂】【要】【讨】【论】【下】【无】【人】【机】【这】【一】【计】【划】【面】【对】【的】【方】【针】【约】【束】【,】【以】【及】【无】【人】【车】【场】【景】【和】【无】【人】【机】【的】【不】【一】【样】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【首】【要】【在】【全】【球】【范】【围】【内】【,】【无】【人】【机】【配】【送】【都】【面】【对】【着】【落】【地】【难】【题】【,】【首】【要】【是】【来】【自】【方】【针】【层】【面】【。】【比】【方】【亚】【马】【逊】【在】【美】【国】【就】【遭】【受】【了】【美】【国】【F】【A】【A】【(】【美】【国】【联】【邦】【航】【空】【管】【理】【局】【)】【的】【飞】【翔】【约】【束】【,】【其】【P】【r】【i】【m】【e】【 】【A】【i】【r】【无】【人】【机】【是】【在】【英】【国】【完】【结】【的】【初】【次】【试】【飞】【送】【货】【。】【在】【我】【国】【,】【绝】【大】【有】【些】【的】【城】【市】【区】【域】【人】【员】【密】【布】【,】【对】【无】【人】【机】【的】【飞】【翔】【控】【制】【正】【在】【日】【趋】【收】【紧】【,】【其】【间】【北】【京】【最】【严】【,】【城】【区】【六】【环】【内】【全】【城】【禁】【飞】【。】【这】【也】【是】【为】【何】【京】【东】【的】【无】【人】【机】【规】【划】【都】【是】【首】【要】【从】【偏】【僻】【或】【乡】【村】【区】【域】【开】【端】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【以】【京】【东】【为】【例】【,】【京】【东】【期】【望】【在】【乡】【村】【开】【展】【无】【人】【机】【是】【根】【据】【途】【径】【下】【沉】【的】【思】【考】【,】【现】【在】【,】【乡】【村】【用】【户】【假】【如】【在】【京】【东】【上】【下】【单】【收】【购】【物】【品】【,】【京】【东】【物】【流】【通】【常】【是】【配】【送】【到】【城】【镇】【,】【用】【户】【再】【自】【行】【到】【城】【镇】【取】【货】【,】【中】【心】【3】【-】【5】【公】【里】【的】【交】【通】【本】【钱】【由】【用】【户】【来】【承】【当】【;】【或】【是】【配】【送】【到】【村】【里】【大】【队】【,】【用】【户】【去】【大】【队】【取】【货】【—】【—】【由】【于】【乡】【村】【P】【O】【I】【点】【尚】【不】【密】【布】【,】【单】【靠】【定】【位】【无】【法】【获】【取】【用】【户】【具】【体】【地】【址】【,】【通】【常】【来】【说】【京】【东】【的】【乡】【村】【用】【户】【现】【在】【没】【有】【获】【得】【上】【门】【效】【劳】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【这】【么】【来】【看】【,】【京】【东】【无】【人】【机】【将】【来】【假】【如】【进】【入】【常】【态】【化】【运】【营】【,】【其】【一】【,】【处】【理】【的】【是】【京】【东】【库】【房】【到】【县】【城】【、】【县】【城】【到】【城】【镇】【、】【到】【村】【大】【队】【的】【配】【送】【,】【依】【然】【归】【于】【严】【厉】【意】【义】【上】【“】【干】【线】【物】【流】【”】【的】【范】【畴】【,】【无】【人】【机】【介】【入】【,】【更】【多】【将】【对】【现】【有】【京】【东】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【进】【行】【优】【化】【;】【其】【二】【,】【更】【适】【于】【无】【人】【机】【的】【是】【乡】【村】【场】【景】【,】【而】【结】【尾】【物】【流】【需】【要】【最】【激】【烈】【的】【城】【商】【场】【景】【需】【要】【的】【是】【无】【人】【车】【处】【理】【计】【划】【,】【一】【起】【无】【人】【车】【需】【要】【有】【运】【营】【区】【域】【的】【高】【精】【度】【地】【图】【,】【我】【国】【乡】【村】【幅】【员】【辽】【阔】【,】【现】【在】【尚】【不】【具】【有】【大】【规】【模】【进】【行】【高】【精】【度】【地】【图】【测】【绘】【的】【优】【先】【级】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【因】【而】【,】【咱】【们】【以】【为】【,】【假】【如】【剖】【析】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【的】【话】【,】【更】【多】【应】【在】【京】【东】【现】【有】【的】【物】【流】【本】【钱】【构】【造】【、】【现】【有】【的】【物】【流】【手】【法】【组】【合】【下】【找】【寻】【答】【案】【。】【一】【起】【由】【于】【无】【人】【物】【流】【车】【没】【有】【有】【在】【全】【球】【正】【式】【运】【营】【的】【对】【标】【公】【司】【,】【因】【而】【咱】【们】【仅】【以】【京】【东】【为】【例】【来】【研】【讨】【无】【人】【物】【流】【车】【送】【货】【,】【终】【究】【能】【够】【在】【多】【大】【程】【度】【上】【为】【其】【节】【省】【本】【钱】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【2】【0】【1】【4】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【财】【报】【节】【选】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【咱】【们】【以】【图】【中】【京】【东】【2】【0】【1】【5】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【数】【据】【为】【例】【,】【其】【净】【营】【收】【从】【1】【8】【1】【2】【.】【7】【5】【亿】【上】【涨】【为】【2】【6】【0】【1】【.】【2】【2】【亿】【元】【,】【涨】【幅】【4】【3】【.】【5】【%】【。】【悉】【数】【的】【运】【营】【开】【销】【则】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【的】【1】【8】【7】【7】【.】【4】【6】【亿】【元】【上】【涨】【为】【2】【6】【2】【2】【.】【6】【7】【亿】【元】【,】【涨】【幅】【3】【9】【.】【7】【%】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【在】【财】【报】【中】【解】【释】【道】【,】【其】【运】【营】【开】【销】【的】【添】【加】【首】【要】【是】【由】【于】【其】【经】【营】【本】【钱】【(】【C】【o】【s】【t】【 】【o】【f】【 】【r】【e】【v】【e】【n】【u】【e】【,】【首】【要】【由】【商】【品】【收】【购】【本】【钱】【、】【线】【上】【流】【量】【本】【钱】【、】【以】【及】【京】【东】【金】【融】【有】【关】【的】【利】【息】【本】【钱】【构】【成】【)】【、】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【(】【F】【u】【l】【f】【i】【l】【l】【m】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【商】【场】【营】【销】【费】【用】【(】【M】【a】【r】【k】【e】【t】【i】【n】【g】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【技】【能】【和】【内】【容】【开】【支】【(】【T】【e】【c】【h】【n】【o】【l】【o】【g】【y】【 】【a】【n】【d】【 】【c】【o】【n】【t】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【、】【行】【政】【管】【理】【费】【用】【(】【G】【e】【n】【e】【r】【a】【l】【 】【a】【n】【d】【 】【a】【d】【m】【i】【n】【i】【s】【t】【r】【a】【t】【i】【v】【e】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【等】【的】【添】【加】【致】【使】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【其】【间】【,】【京】【东】【着】【重】【,】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【将】【来】【依】【然】【将】【是】【公】【司】【将】【来】【严】【重】【开】【支】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【咱】【们】【看】【到】【,】【2】【0】【1】【4】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【京】【东】【的】【经】【营】【本】【钱】【分】【别】【为】【1】【0】【1】【6】【.】【3】【1】【亿】【、】【1】【5】【7】【0】【.】【0】【8】【亿】【、】【2】【2】【0】【6】【.】【9】【9】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【8】【8】【.】【3】【%】【、】【8】【6】【.】【6】【%】【、】【8】【4】【.】【8】【%】【,】【为】【其】【最】【大】【开】【支】【,】【由】【于】【电】【商】【的】【实】【质】【是】【零】【售】【商】【,】【在】【网】【上】【要】【先】【进】【货】【再】【卖】【出】【去】【。】【一】【起】【咱】【们】【注】【意】【到】【,】【经】【营】【本】【钱】【占】【营】【收】【的】【份】【额】【在】【逐】【年】【下】【降】【,】【这】【意】【味】【着】【京】【东】【能】【够】【用】【较】【小】【的】【本】【钱】【获】【得】【更】【大】【的】【营】【收】【,】【即】【其】【商】【品】【和】【效】【劳】【的】【议】【价】【才】【能】【在】【进】【步】【,】【用】【户】【愿】【意】【为】【其】【买】【单】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【那】【么】【,】【这】【一】【现】【象】【是】【怎】【么】【发】【作】【的】【呢】【?】【咱】【们】【以】【为】【,】【用】【户】【关】【于】【京】【东】【品】【牌】【认】【知】【的】【进】【步】【和】【关】【于】【其】【效】【劳】【的】【认】【但】【是】【不】【小】【的】【要】【素】【。】【而】【用】【户】【的】【首】【肯】【多】【来】【自】【京】【东】【商】【场】【营】【销】【(】【M】【a】【r】【k】【e】【t】【i】【n】【g】【)】【对】【用】【户】【心】【智】【的】【占】【有】【、】【技】【能】【和】【内】【容】【开】【支】【(】【T】【e】【c】【h】【n】【o】【l】【o】【g】【y】【 】【a】【n】【d】【 】【c】【o】【n】【t】【e】【n】【t】【 】【e】【x】【p】【e】【n】【s】【e】【s】【)】【带】【来】【的】【流】【程】【改】【善】【。】【以】【及】【,】【京】【东】【之】【所】【以】【变】【成】【京】【东】【的】【,】【也】【是】【占】【营】【收】【份】【额】【第】【二】【大】【的】【,】【京】【东】【关】【于】【仓】【储】【物】【流】【本】【钱】【的】【继】【续】【投】【入】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【2】【0】【1】【4】【年】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【京】【东】【的】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【分】【别】【为】【8】【0】【.】【6】【7】【亿】【、】【1】【3】【9】【.】【2】【1】【亿】【、】【2】【0】【9】【.】【5】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【7】【%】【、】【7】【.】【7】【%】【和】【8】【.】【1】【%】【。】【能】【够】【看】【到】【,】【有】【关】【于】【京】【东】【经】【营】【本】【钱】【(】【首】【要】【是】【进】【货】【本】【钱】【)】【占】【营】【收】【份】【额】【下】【降】【,】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【在】【营】【收】【中】【的】【占】【比】【是】【在】【继】【续】【添】【加】【的】【,】【其】【间】【从】【2】【0】【1】【5】【-】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【京】【东】【对】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【的】【投】【入】【添】【加】【了】【5】【0】【.】【5】【%】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【京】【东】【表】【明】【,】【这】【一】【费】【用】【的】【添】【加】【,】【一】【方】【面】【是】【由】【于】【其】【配】【送】【网】【络】【的】【扩】【展】【,】【另】【一】【方】【面】【,】【由】【于】【配】【送】【事】【务】【的】【添】【加】【,】【其】【协】【作】【第】【三】【方】【配】【送】【公】【司】【的】【配】【送】【费】【也】【在】【上】【升】【,】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【的】【2】【0】【.】【5】【9】【亿】【添】【加】【到】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【3】【3】【.】【8】【7】【亿】【,】【别】【的】【为】【了】【应】【对】【事】【务】【添】【加】【,】【京】【东】【租】【借】【的】【仓】【储】【用】【地】【也】【在】【扩】【展】【,】【这】【也】【带】【来】【了】【相】【应】【费】【用】【的】【进】【步】【。】【除】【了】【上】【述】【这】【些】【,】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【添】【加】【的】【最】【主】【要】【原】【因】【,】【是】【由】【于】【其】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【部】【队】【的】【强】【大】【,】【从】【2】【0】【1】【5】【年】【末】【的】【8】【.】【9】【万】【人】【添】【加】【到】【了】【2】【0】【1】【6】【年】【末】【的】【1】【0】【.】【0】【5】【万】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【这】【些】【物】【流】【人】【员】【的】【总】【本】【钱】【也】【从】【7】【2】【.】【8】【9】【亿】【添】【加】【到】【了】【1】【0】【8】【.】【4】【5】【亿】【。】【一】【起】【,】【这】【两】【年】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【本】【钱】【占】【营】【收】【份】【额】【则】【比】【较】【安】【稳】【,】【维】【持】【在】【4】【%】【。】【这】【说】【明】【,】【占】【有】【快】【递】【物】【流】【本】【钱】【最】【大】【一】【块】【的】【人】【力】【本】【钱】【,】【没】【有】【下】【降】【的】【地】【步】【了】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【这】【即】【是】【最】【终】【一】【公】【里】【无】【人】【车】【物】【流】【能】【够】【介】【入】【的】【当】【地】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【商】【场】【规】【模】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【那】【么】【,】【这】【个】【最】【终】【一】【公】【里】【物】【流】【车】【的】【商】【场】【规】【模】【有】【多】【大】【呢】【?】【首】【要】【,】【咱】【们】【无】【妨】【来】【看】【看】【咱】【们】【国】【家】【物】【流】【本】【钱】【在】【G】【D】【P】【中】【的】【占】【比】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【图】【中】【咱】【们】【知】【道】【,】【我】【国】【物】【流】【本】【钱】【占】【G】【D】【P】【的】【份】【额】【高】【达】【1】【8】【%】【,】【而】【一】【起】【发】【达】【国】【家】【则】【将】【这】【一】【份】【额】【控】【制】【在】【8】【%】【左】【右】【,】【其】【间】【美】【国】【为】【8】【.】【2】【%】【,】【日】【本】【为】【8】【.】【5】【%】【,】【国】【际】【平】【均】【水】【平】【在】【1】【1】【.】【7】【%】【,】【即】【我】【国】【的】【物】【流】【本】【钱】【是】【在】【国】【际】【水】【平】【线】【之】【下】【的】【,】【有】【无】【穷】【的】【进】【步】【空】【间】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【上】【面】【咱】【们】【从】【京】【东】【的】【比】【如】【中】【看】【出】【,】【京】【东】【在】【2】【0】【1】【5】【、】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【仓】【储】【物】【流】【费】【用】【分】【别】【为】【1】【3】【9】【.】【2】【1】【亿】【、】【2】【0】【9】【.】【5】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【收】【份】【额】【分】【别】【为】【7】【.】【7】【%】【和】【8】【.】【1】【%】【。】【而】【其】【间】【,】【这】【两】【年】【仓】【储】【物】【流】【人】【员】【本】【钱】【占】【营】【收】【份】【额】【则】【比】【较】【安】【稳】【,】【维】【持】【在】【4】【%】【。】【也】【即】【是】【说】【,】【人】【力】【本】【钱】【在】【仓】【储】【物】【流】【的】【总】【本】【钱】【中】【占】【比】【高】【达】【5】【0】【%】【。】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【我】【国】【快】【递】【事】【务】【量】【估】【计】【为】【4】【1】【9】【亿】【件】【,】【而】【三】【年】【今】【后】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【这】【一】【数】【量】【将】【添】【加】【到】【1】【0】【0】【0】【亿】【件】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【我】【国】【快】【递】【有】【关】【从】【业】【人】【员】【总】【数】【为】【2】【0】【3】【.】【3】【万】【人】【,】【其】【间】【,】【担】【任】【仓】【储】【分】【拣】【的】【人】【员】【数】【在】【1】【6】【.】【9】【万】【人】【(】【A】【G】【V】【技】【能】【较】【为】【老】【练】【,】【代】【替】【了】【一】【有】【些】【人】【力】【)】【,】【卡】【车】【司】【机】【(】【干】【线】【)】【为】【5】【.】【1】【万】【人】【,】【数】【量】【最】【多】【的】【是】【一】【线】【的】【三】【轮】【车】【、】【二】【轮】【车】【快】【递】【员】【(】【支】【线】【)】【,】【在】【1】【1】【8】【.】【3】【万】【人】【。】【比】【较】【别】【的】【分】【支】【,】【对】【最】【终】【一】【公】【里】【进】【行】【无】【人】【化】【改】【造】【效】【益】【更】【为】【明】【显】【,】【也】【即】【这】【1】【1】【8】【.】【3】【万】【的】【一】【线】【快】【递】【员】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【以】【人】【均】【每】【年】【本】【钱】【1】【0】【万】【元】【核】【算】【,】【(】【参】【阅】【京】【东】【2】【0】【1】【6】【年】【末】【物】【流】【人】【员】【1】【0】【.】【0】【5】【万】【,】【人】【员】【本】【钱】【为】【1】【0】【8】【.】【4】【5】【亿】【,】【每】【年】【人】【均】【约】【1】【0】【万】【元】【本】【钱】【)】【,】【1】【1】【8】【万】【一】【线】【快】【递】【员】【即】【是】【1】【1】【8】【0】【亿】【的】【商】【场】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【处】【理】【计】【划】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【上】【个】【月】【的】【京】【东】【6】【1】【8】【机】【器】【人】【配】【送】【中】【,】【京】【东】【采】【用】【了】【多】【家】【公】【司】【和】【高】【校】【的】【物】【流】【车】【处】【理】【计】【划】【,】【包】【含】【长】【安】【低】【速】【无】【人】【车】【,】【以】【及】【智】【行】【者】【科】【技】【的】【首】【款】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【—】【—】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【。】【下】【面】【咱】【们】【以】【智】【行】【者】【的】【蜗】【必】【达】【为】【例】【,】【来】【讨】【论】【下】【低】【速】【无】【人】【物】【流】【车】【的】【处】【理】【计】【划】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【归】【于】【智】【行】【者】【低】【速】【无】【人】【驾】【驶】【范】【畴】【的】【“】【蜗】【(】【Ω】【)】【”】【系】【列】【商】【品】【。】【智】【行】【者】【成】【立】【于】【2】【0】【1】【5】【年】【,】【其】【定】【位】【是】【做】【自】【动】【驾】【驶】【的】【决】【议】【计】【划】【体】【系】【,】【现】【在】【现】【已】【获】【得】【近】【2】【0】【项】【专】【利】【,】【先】【后】【同】【北】【汽】【、】【上】【汽】【等】【国】【内】【大】【型】【车】【厂】【协】【作】【,】【推】【出】【了】【多】【款】【L】【3】【等】【级】【无】【人】【驾】【驶】【样】【车】【,】【累】【计】【测】【验】【路】【程】【超】【越】【3】【0】【万】【公】【里】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【而】【在】【真】【实】【落】【地】【履】【行】【的】【商】【业】【化】【方】【面】【,】【智】【行】【者】【挑】【选】【了】【限】【制】【区】【域】【内】【的】【无】【人】【物】【流】【配】【送】【车】【、】【以】【及】【无】【人】【工】【作】【车】【两】【个】【方】【向】【。】【其】【间】【,】【无】【人】【物】【流】【配】【送】【车】【背】【靠】【大】【物】【流】【工】【业】【,】【并】【有】【京】【东】【、】【阿】【里】【菜】【鸟】【、】【顺】【丰】【等】【几】【大】【巨】【子】【作】【为】【潜】【在】【大】【客】【户】【,】【或】【将】【得】【到】【首】【要】【迸】【发】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【智】【行】【者】【的】【C】【T】【O】【王】【肖】【介】【绍】【道】【:】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【采】【用】【了】【自】【动】【驾】【驶】【体】【系】【,】【通】【过】【多】【线】【激】【光】【+】【 】【D】【G】【P】【S】【的】【环】【境】【感】【知】【体】【系】【,】【搭】【载】【了】【智】【行】【者】【研】【制】【的】【A】【V】【O】【S】【体】【系】【,】【运】【用】【嵌】【入】【式】【低】【本】【钱】【计】【划】【,】【能】【够】【习】【惯】【杂】【乱】【环】【境】【。】【一】【起】【,】【联】【系】【具】【有】【3】【6】【0】【°】【全】【程】【监】【控】【和】【实】【时】【信】【息】【交】【互】【的】【云】【渠】【道】【管】【理】【体】【系】【及】【可】【一】【键】【开】【锁】【的】【智】【能】【快】【递】【,】【来】【完】【成】【物】【流】【配】【送】【最】【终】【一】【公】【里】【的】【智】【能】【化】【。】【日】【后】【,】【快】【递】【员】【可】【通】【过】【“】【蜗】【必】【达】【-】【无】【人】【配】【送】【物】【流】【车】【”】【进】【步】【物】【流】【配】【送】【功】【率】【,】【也】【可】【为】【用】【户】【供】【给】【安】【全】【方】【便】【的】【物】【品】【配】【送】【体】【会】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【在】【商】【品】【本】【钱】【构】【成】【上】【,】【智】【行】【者】【物】【流】【车】【的】【本】【钱】【首】【要】【由】【车】【体】【、】【激】【光】【雷】【达】【传】【感】【器】【、】【以】【及】【智】【行】【者】【本】【身】【研】【制】【的】【决】【议】【计】【划】【体】【系】【A】【V】【O】【S】【等】【有】【些】【构】【成】【。】【其】【间】【激】【光】【雷】【达】【传】【感】【器】【是】【本】【钱】【的】【主】【要】【构】【成】【有】【些】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 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